La Gran Bretagna vuole prendere di petto i cambiamenti climatici, e questa volta non si tratta del solito intervento di portata limitata, ma della possibile introduzione di una pesantissima tassa sui chilometri percorsi dagli automobilisti sulle principali strade nazionali.

Questa nuova frontiera del road pricing dovrebbe riguardare tutti i veicoli a motore ed essere differenziata a seconda della quantità di emissioni prodotte per tipologia di vettura.

Il piano arriva da Sir Rod Eddington, incaricato dal governo di proporre una soluzione avanzata per la modernizzazione dei trasporti britannici, con un occhio di particolare attenzione all’impegno nel temperamento dei cambiamenti climatici.

Gli automobilisti dovrebbero pagare fino ad 1,28 sterline a miglio percorso, che, usando i nostri standard di misura equivalgono a qualcosa come 1,18 euro per ogni chilometro percorso.

Ipotizziamo che un inglese percorra 20 chilometri al giorno per andare al lavoro: ebbene, potrebbe ritrovarsi a pagare 23 euro al giorno in più essenzialmente in tasse.

Dal punto di vista del consumatore, dell’utente della strada, si tratta di una cifra semplicemente mostruosa, sicuramente idonea a disincentivare l’uso dell’auto. E se guardiamo ai costi ambientali prodotti dalla mobilità motorizzata individuale, la tassa è più che giustificata. Resta un problema di equità sociale: solo i ricchi potranno guidare?

Tutte le volte che proviamo a monetizzare i danni ambientali prodotti dai nostri stili di vita ci ritroviamo davanti a cifre che fanno paura.

[Via Sostenibile]

Questa è una strada obbligata. Tasse legate alle emissioni inquinanti. Tra l’altro, in misura certamente molto minore, lo stanno già facendo. Come tassa annuale non legata ai Km percorsi.

E noi?